rotary.html

<BODY> <P> <IMG src="rx-7 title.gif" alt="Rotary's Compartment" height="71" width="580"> </P> <TABLE width="628" border="1" height="43"> <TR> <TD valign="top"><A href="fd-2.htm" target="kodomo">FD 2号<BR> 1999.5～？</A></TD> <TD valign="top" width="106"><A href="fc-2.html" target="kodomo">FC 2号<BR> 1998.8～1999.5</A></TD> <TD valign="top" height="35"><A href="fd-1.html" target="kodomo">FD 1号<BR> 1992.1～1994.6</A></TD> <TD valign="top" height="32"><A href="fc-1.html" target="kodomo">FC 1号<BR> 1987.8～1992.1</A></TD> <TD valign="top" width="3" height="33"><A href="lantis.html" target="kodomo">LANTIS<BR> 1994.6～現在</A></TD></TR> </TABLE> <P> <A href="http://www.knightsports.co.jp" target="_blank"> <IMG src="http://www.knightsports.co.jp/link/banner_logo.gif" alt="ナイトスポーツ" height="50" width="500" border="0"> </A> </P> <P> <BR> <BR> </P> <P> <FONT size="+1"><I><FONT color="#ff0000">軽量コンパクトなロータリーエンジンがもたらす最大の恩恵は、馬力なんかじゃなく・・<BR> 理想的な前後重量配分によって実現する運動性能こそ生命線!!<BR> ハイパワーの大排気量車をコーナーでブチ抜くことがロータリー使いのカタルシスなら・・<BR> オレはロータリーエンジンの血統に脈々と流れ続けているマイナーさゆえ孤高のスピリッツが好きなんだ・・<BR> by 高橋　涼介</FONT></I></FONT>　/ 頭文字（イニシャル）D　しげの秀一（講談社）より<BR> </P> </BODY>